Version Offroad – Pour Toyota Land Cruiser 250 (GDJ250) – à partir de 2024

 

Blindage aluminium 8 mm avec remontée frontale sous pare-chocs

 

La référence N4-BLAV112A est un blindage avant aluminium de type Offroad, spécialement développé par N4‑Offroad pour le Toyota Land Cruiser 250 à partir de l'année modèle 2024.

Contrairement à la version soft, ce ski remonte sur la partie inférieure du pare-chocs d'origine, assurant une continuité de protection plus étendue et mieux adaptée aux contraintes du franchissement.

 

Caractéristiques techniques

Matériau : aluminium haute résistance, épaisseur 8 mm

Conception monobloc avec nervures de renforts par pliage

Forme enveloppante avec remontée frontale sous pare-chocs

Découpe précise pour épouser la forme du véhicule sans interférer avec les capteurs d'origine

Points de fixation renforcés sur le châssis, sans perçage

Compatible avec les accessoires N4 (platine de treuil N4-KMT046, blindages complémentaires)

 

Fonction

Protection mécanique étendue : berceau, bas moteur, bas de radiateur, direction et pare-chocs inférieur

Pensé pour un usage tout-terrain engagé ou expéditions en autonomie

Optimisé pour les véhicules équipés de pneus tout-terrain, rehausse, treuil ou préparation offroad partielle

Protège efficacement les zones exposées lors des approches d'obstacle en montée ou franchissement

 

Installation

Montage sur les points de fixation d'origine (aucune soudure ni modification nécessaire)

Fourni avec kit de montage, visserie spécifique, entretoises et notice d'installation

Compatible avec protection de boîte de transfert

 

Avantages

Renfort structurel du dessous avant du véhicule, y compris en cas d'appui direct sur roche ou souche

Intégration homogène avec les lignes du pare-chocs d'origine

Surface glissante limitant l'accroche sur les obstacles

Version soft – Pour Toyota Land Cruiser 250 (GDJ250) – à partir de 2024

 

Blindage avant aluminium 8 mm – Ne remonte pas sur le pare-chocs d'origine

 

Le blindage avant N4-BLAV111A développé par N4‑Offroad est destiné à protéger le soubassement avant du Land Cruiser 250 (GDJ250) à partir de 2024.

Cette version dite « soft » est conçue pour offrir une protection efficace de la partie inférieure du véhicule tout en s'intégrant sous le pare-chocs d'origine, sans recouvrement esthétique de la face avant.

 

Caractéristiques techniques

Matière : aluminium haute résistance, épaisseur 8 mm

Conception monobloc avec pliage structurel pour meilleure rigidité

Montage direct sur les points d'ancrage d'origine du châssis

Ne remonte pas sur la façade du pare-chocs, préservant l'esthétique d'origine

Compatible avec d'autres protections N4‑Offroad (boîte de transfert, réservoir, etc.)

Finition : aluminium brut

 

Fonction et usage

Protection mécanique du berceau moteur, bas de radiateur et direction

Conçu pour un usage tout-terrain modéré à soutenu

Préserve l'accessibilité aux points de maintenance lors des entretiens

 

Installation

Fourni avec kit de montage, visserie spécifique, entretoises et notice de montage

Fixation sans perçage, montage réversible

Compatible avec la géométrie du Land Cruiser 250 dès 2024, motorisation diesel

 

Avantages

Allègement du véhicule par rapport à un ski acier

Amélioration de la glisse sur obstacle grâce à la surface aluminium

 Intégration discrète et cohérente pour un usage quotidien ou loisir

Peut être combiné à une protection complète du dessous du véhicule

Protection en aluminium 8 mm – À combiner avec un ski avant N4

Compatible uniquement en association avec les skis avant N4 (soft ou offroad)

 

La référence N4-BLBT107A est une plaque de protection en aluminium de 8 mm d'épaisseur, développée par N4‑Offroad pour protéger l'ensemble boîte de vitesses et boîte de transfert du Toyota Land Cruiser 250 (modèles à partir de 2024).

Elle est conçue pour fonctionner exclusivement en complément de l'un des blindages avant N4 (réf. N4-BLAV111A ou N4-BLAV112A), assurant une continuité de protection longitudinale et une parfaite glisse sous châssis.

 

Caractéristiques techniques

Matériau : aluminium haute résistance, épaisseur 8 mm

Découpe au laser et pliage structurel pour rigidité maximale

Fixation sur des ancrages existants sans modification du châssis

Compatible uniquement en association avec les skis avant N4 (soft ou offroad)

 

Fonction

Protège efficacement les carters de boîte de vitesses et de boîte de transfert contre les chocs, les projections et l'écrasement

Maintient un fond plat continu sous le véhicule, limitant les accrochages et favorisant la glisse sur obstacle

Réduit le risque d'arrachement ou de détérioration de composants mécaniques en terrain cassant ou lors d'appuis sur rocher

 

Installation

Fourni : Kit de montage, visserie spécifique et notice d'installation

Liaison directe avec le ski avant N4 pour rigidité d'ensemble

Installation réversible et compatible avec les longerons et points de maintenance du véhicule

 

Avantages

Conception modulaire adaptée à un blindage intégral du dessous du véhicule

Léger, mais rigide et résistant aux déformations

Préserve les organes mécaniques dans les phases de croisement de pont ou en conduite en appui

La plaque de protection N4-BLRE75B est conçue par N4‑Offroad pour sécuriser le réservoir d'origine du Toyota Land Cruiser 250 (châssis GDJ250) à partir de l'année modèle 2024. Réalisée en aluminium de 6 mm, elle préserve le réservoir contre les impacts, les frottements et les arrachements lors d'une utilisation en tout-terrain ou sur pistes dégradées.

 

Caractéristiques techniques

Matériau : aluminium haute résistance, épaisseur 6 mm

Découpe laser de précision, pliage CNC

Forme adaptée au carter de réservoir d'origine, sans interférence avec les organes adjacents

Fixation sur des ancrages existants du châssis

Compatible avec les protections N4 de boîte et de ski avant

 

Fonction

Protège l'intégralité du fond et du flanc du réservoir contre les pierres, souches, ornières ou projections violentes

Réduit les risques de perforation ou d'écrasement de la cuve

Conserve un profil bas pour ne pas compromettre la garde au sol

 

Installation

Montage sans perçage, kit de montage, visserie spécifique et notice d'installation inclus

Montage possible seul ou en combinaison avec les autres blindages N4‑Offroad pour une protection intégrale

 

Avantages

Sécurise un élément vital lors des expéditions ou du franchissement

Contribue à une ligne de glisse continue sous le véhicule

Conception légère et résistante à la corrosion

Idéal pour les voyages longue distance, les pistes pierreuses ou les raids